Тремя колесами по Европе

 

  За последнее время на дорогах Украины можно видеть интересные транспортные средства, которые привлекают внимание и пешеходов, и водителей. Причем даже водители дорогих иномарок часто притормаживают и фотографируют это 3-х колёсное чудо – трайк. Я никогда не мог представить, что наш трайк немецкой фирмы Rewaco вызовет такой живой к себе интерес не только в Украине, но и как потом окажется, в видавшей виды Европе!

  Мои друзья- Gurich и Змей, члены мотоклуба «Balamut Brothers»- давно вынашивали идею трайк-пробега по странам Европы. Я, за свои 46 лет ни разу не бывавший в Европе, сразу и с радостью воспринял предложение от Гурьева Сергея (Gurich) и Лещенка Вячеслава (Змей) принять участие в трайк-путешествии. Gurich, проколесивший на машине всю Европу и мечтавший как профессиональный историк о проведении трайк-экскурсий по Украине и Европе, предложил свои экскурсионные программы по Венгрии, Словении, Австрии. Я же, исходя из его пожеланий, составил маршрут по трассам и населенным пунктам по ходу нашего движения.

  Получив загранпаспорта с венгерскими визами, приступили к подготовке. Первоначально планировалось (дабы избежать наших – сами знаете каких- дорог) доставить трайк в багажном вагоне до Львова, но, удостоверившись в невозможности сей затеи, стартовали 19 июля из Днепропетровска своим ходом.

 

  И вот Gurich(справа), Змей(слева), Pipa(в центре) и Rewaco уже движутся в сторону венгерской границы на Чоп. Красота природы и настроение омрачалось лишь жутким состоянием наших дорог. Самыми тяжелыми участками стали Стрый и Жидачев, где после жуткой тряски лопнуло крепление крыла на колесе (металл 6мм!).

 Устранив на СТО поломку, двинулись в путь. Доехав до Сколе, решили перевести дух и заночевать великолепном гостиничном комплексе «Соколиное гнездо».

 Прекрасно отдохнув, на следующий день, ближе к обеду, мы- на границе с Венгрией. Пройдя без проблем таможню и погранцов с обеих сторон, мы въехали на территорию Венгрии и сразу ощутили, что это такое-комфортная езда! Дороги без ямок, трещин, волн, великолепная дорожная разметка, информационные щиты с номерами трасс и направлениями по населённым пунктам- уже не заблудишься!

 

 

 

Но многие, кто сидит за рулем, знают и другую сторону такого комфорта: притупляется контроль над скоростью движения, а так же от езды по идеально ровной дороге очень расслабляешься и тебя то и дело клонит в сон. А скорость немалая- 130-140 км\ч.

  Какие места понравились больше всего.

Поразили на обочинах автострад зоны отдыха и перекуса для путешествующих на автотранспорте по дорогам Венгрии. Чистые места со столами, скамейками, урнами, туалетами, в которых нет сидящих дам, взымающих плату. В туалетных кабинках, которых в здании шесть штук, есть жидкое мыло, бумага, бумажные полотенца, а чистота просто поражает.

  Добравшись до озера Балатон, решили на нем не задерживаться, так как от его посещения мы ожидали большего. На самом деле показалось, что мы попали на турбазы СССР 80-х годов.

  Следующей остановкой был Будапешт. Прекрасный и красивый город!

  Но больше всего понравилось в Словении.

  Маленький, компактный исторический центр столицы.

Затем остановка была у Предъямского замка, хорошо узнаваемого по фильму Джеки Чана «Доспехи Бога». Интересно, что фактически раз перестроенный в 1580г, он в таком виде дошел до наших дней.

От красоты 125-ти метровой скалы, в которой выстроен замок, зарослей мачтовых сосен на склонах горы, запаха средневековой истории - в прямом смысле слова захватывает дух! А желудок покорила «Боровница», наливка, созданная на основе лесной ягоды.

  Затем одна из самых интересных пещер Европы- Постойнская Яма, музей под землей длиной 20 км, созданный за миллионы лет подземной рекой. Поразили живые существа- обитатели пещеры- так называемая  человеческая или слепая рыба.

И вот наконец Адриатика!

Купание в чистейших бирюзовых водах Адриатического моря, морепродукты в старинном итальянском городке Пиррано, посещение византийской крепости и католического собора, возвышающихся над городом.

 

 

  Очень жалеем, что недостаток времени по дороге в альпийскую часть Словении не дал возможности посетить известнейший конезавод в Липице, где выведена единственная порода лошадей, рождающихся коричневыми, а к трем годам становящимися белыми.

  Далее было озеро Бохинь, над которым на высоте 2000м. на горном плато разлетелись в разные стороны трассы горнолыжного курорта.

 

И старинный курорт- озеро Блед- с возвышающейся над ним на скале римской крепостью 1-го века до н.э, и т.н. «остров Жириновского», как прозвали его словенцы после посещения Владимиром Вольфовичем, который, подкармливая диких гусей, свободно разгуливающих по острову, свернул одному шею со словами:- Ну что, … , будете теперь помнить Жириновского! Вот и помнят теперь словенцы этот визит, давший негласное название острову с церковью 13-го века, звон колокола которой разносится над спокойно-прохладными водами озера Блед.

Дальше по расписанию должна была быть Австрия, но два события не дали продолжить путь, а возвращаться домой. Первое - радостное: у меня родилась внучка Александра.  Второе – печальное: грозовой фронт накрыл все Альпы и прогнозы на ближайшую неделю были, мягко говоря, неутешительные.

 Но я рассчитываю обязательно вернуться в эти красивейшие места с их древней историей и посетить те достопримечательности Словении и Австрии, которые не успел в этот раз!